舟山大車間降溫工程方案 8m大風(fēng)扇-單臺(tái)覆蓋2400㎡-大王通風(fēng)

控制系統(tǒng)：矢量變頻控制
1.更平穩(wěn)：新一代高可靠性IGBT模塊，電機(jī)矢量算法及電流抑制處理方式，啟動(dòng)更平穩(wěn)；
2.更靜音：高達(dá)16KHZ的載波頻率，加速、減速、運(yùn)行全程無任何電磁噪音；
3.更可靠：PCBA三防漆處理，持久耐用；
4.平滑再啟動(dòng)：扇葉未完全停止時(shí)可實(shí)現(xiàn)平滑的再啟動(dòng)功能；
5.25種故障保護(hù)：多達(dá)25種故障保護(hù)功能（過流、過壓、欠壓、過溫、缺相、過載等）。
結(jié)構(gòu)連接：榫卯連接關(guān)鍵部位專利結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證風(fēng)扇整體安全：
葉片與葉柄連接
榫卯連接：葉柄的“凹”型截面與緩沖件“凸”型截面形成關(guān)節(jié)咬合，消除風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)葉片向外的離心力和風(fēng)扇啟停時(shí)的剪切力;
橫向螺桿緊固，與風(fēng)扇運(yùn)行軌跡同向，不受直角剪切力，確保葉片不斷裂，從根本上消除二次傷害的安全隱患。

葉片截面由寬到窄（304-186mm)，從厚到薄(43mm-21mm)的設(shè)計(jì)，充分運(yùn)用等弦長(zhǎng)原理及相對(duì)線速度特
性，確保整根葉片壓力均衡，實(shí)現(xiàn)葉尖、葉中、葉根均勻送風(fēng)，且風(fēng)扇中心無空洞。
緩沖裝置-風(fēng)扇組件
A.減振橡膠
葉片緩沖腔內(nèi)設(shè)置EPDM高強(qiáng)度橡膠緩沖件，有效吸收來自葉片的應(yīng)力及氣流振動(dòng)，減輕電機(jī)負(fù)載、延長(zhǎng)使用壽命且運(yùn)行更靜音。
B.上翹0-1.5°
緩沖腔內(nèi)設(shè)有計(jì)算的限位槽，當(dāng)風(fēng)扇運(yùn)行，在氣流的作用下，緩沖件在腔體限位槽內(nèi)自由調(diào)整，實(shí)現(xiàn)葉尖
0-1.5°自然上翹，消除風(fēng)扇運(yùn)行過程中產(chǎn)生的反向作用力，形成錐形氣流，實(shí)現(xiàn)中心無空洞且覆蓋面積更大。

1.舒適自然降溫
模擬2-3級(jí)自然風(fēng)，人體舒適體感，
汗液快速揮發(fā)，體感降溫5-8°C
2.15072m³/min超大風(fēng)量
8m超大直徑，2400㎡有效作用范圍
驅(qū)散悶熱、潮濕，消除煙塵、異味
3.無死角立體循環(huán)
加速空氣循環(huán)流通
有效消除溫度分層

1.葉片與葉柄榫卯連接，關(guān)節(jié)咬合，緩沖裝置，更大限度釋放應(yīng)力，減輕電機(jī)負(fù)載，降低能耗，延長(zhǎng)使用壽命；
2.橫向螺桿緊固（與風(fēng)扇運(yùn)行同向），有效風(fēng)扇橫向運(yùn)行產(chǎn)生的剪切力。
3.葉片采用16顆高強(qiáng)度鉚釘離鉚接（單顆鉚釘可承受1500kg拉力），形成葉片上下層立受力面，以承受風(fēng)扇全速運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的離心力。

1.10+安全**
2.免維護(hù)PMSM電機(jī)
*072m³/min滿載風(fēng)量
4.8m風(fēng)扇直徑
5.1.5kw/h電機(jī)功率
6.APP操作簡(jiǎn)單方便

大王通風(fēng)自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售HVLS即超大型節(jié)能風(fēng)扇，以及提供4S維保工作。憑借多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，大王通風(fēng)不斷推出新型風(fēng)扇設(shè)備，如基于PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor)永磁同步原理的新型HVLS超大型節(jié)能吊扇、立扇、壁扇、移動(dòng)扇，產(chǎn)品技術(shù)始終處于行業(yè)地位。
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